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奥迪Q5L/新牧马人等 七月上市新车汇总

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发表于 2018-7-2 14:57:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

2018年07月02日 06:00
原创
来源:汽车之家

夏季带来的炎热并没有影响到汽车市场,7月份的车市热度相比上个月有所降低。在已经到来的7月份里将有9款新车上市,其中包括奥迪Q5L、全新雷克萨斯ESJeep牧马人等换代车型,也有造车新势力君马推出的SEEK 5,更有一汽-大众首次涉猎SUV市场推出的T-ROC探歌。不知新车上市后的价格,能否给您带来一丝清凉(心凉)。


众泰E200 Pro

  上市时间:7月5日
  新车特点:续航里程由220km提升至330km


『图为现款在售车型』

  外观部分,E200 Pro将沿用众泰E200车身设计,整体看起来小巧可爱。车头部分采用封闭式格栅,镀铬饰条将前脸造型勾勒出来;搭配C形日间行车灯。尾部来看,尾灯加入了LED光源,高配车型将提供高亮黑轮圈以及红色刹车卡钳。


  作为一款微型车,新车长宽高依然为2735/1600/1630mm,轴距为1810mm,采用三门两座布局。对于城市使用来说,这款车的灵活性有着一定优势,同时对于停车位的要求较低。


  内饰方面,新车采用黑色的内饰配色,细节处使用银色装饰条。中控台造型十分简洁,采用10英寸触控液晶显示屏,这也成为车内较为抢眼的地方;配备T-BOX车载智能系统,可实现空调操控、蓝牙接打电话,还可提供娱乐系统、导航、行车电脑、倒车雷达以及手机互联等功能,这也极大程度上简化了物理按键的使用。

  此外,新增车型在人性化方面进行优化,比如前排中央扶手位置提高,让乘坐者使用时更加舒适。配置上来说,新增车型提供一键启动、电动座椅、电子手刹自动空调定速巡航、电子稳定系统等,能够满足日常使用需求。


  动力部分,新车搭载一台最大功率为82马力的永磁同步驱动电机,峰值扭矩达到160牛·米,并采用三元锂动力电池。此外,这款车支持慢充与快充两种充电模式,快充45分钟可充至80%电量,官方公布的最大续航里程为330km,NEDC工况续航里程为301km。

编辑点评

  作为新增车型,新车延续了E200的外观内饰设计,主要针对配置和续航里程进行升级。对于较为拥堵的城市来说,众泰E200可以成为穿梭的“小精灵”,小巧的身体对于停车处面积要求较低,使用起来更为方便。微型车市场中,众泰E200升级后相比奇瑞eQ1宝骏E100在续航里程方面有着明显优势,将为其带来更多消费者的关注。



奥迪全新Q5L

  上市时间:7月6日
  预售价区间:39.5-58.0万元
  新车特点:轴距相比海外版加长88mm,外观内饰与海外基本保持一致


  奥迪全新Q5L外观部分与海外版车型一致,告别上一代的圆润身形,在多个细节处加入棱角分明的设计,采用六边形进气格栅,与两侧造型锐利的前大灯匹配,看上去更加干练。

竞品尺寸对比
尺寸
宝马全新X3
长度(mm)
4765
4717
4661
宽度(mm)
1893
1891
1898
高度(mm)
1659
1689
1664
轴距(mm)
2908
2864
2873

  尺寸部分,奥迪全新Q5L长宽高为4765/1893/1659mm,轴距达2908mm。与老对手宝马X3奔驰GLC相比,奥迪Q5L在车身长度和轴距方面占据优势。



  内饰来看,新车整体设计较为简洁,采用最新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏等,科技感更加浓郁。内部配置中亮点之一是12.3英寸的全液晶仪表盘,HUD平视显示系统以及三区自动空调都出现在了新车上。


  动力方面,奥迪全新Q5L搭载第三代EA888 2.0T发动机,低功率机型最大功率为190马力,高功率版为252马力。传动系统方面,新车将匹配7速双离合变速箱,并标配新的quattro ultra适时四驱系统。

编辑点评:

  奥迪Q5在豪华中型SUV市场有着“霸主”的地位,这次换代不仅仅是加了一个“L”这么简单,全新的外观设计,一改往日的老气横秋;更加科技感的内饰,都为这款车加分不少。再者,奥迪Q5L的更新,要比奔驰GLC快一拍,预计将会带来销量上的增长点。不过GLC就要推出长轴距版,届时又将迎来更加焦灼的局面。



● 广汽本田新款奥德赛

  上市时间:7月15日
  新车特点:中期改款车型针对外观配置进行调整,动力保持不变

『图为此前的工信部申报图』

  外观部分,新款奥德赛的变化主要集中在进气格栅和前保险杠处;格栅中部的装饰条由三条增至四条,最上方的一条进行了熏黑处理,并与前大灯组相连;牌照框下方和两侧进气口都使用了黑色网状材质,进气口造型有所变化,内部换成颗粒分布的LED雾灯。尾部相比现款车型几乎没有变化,仅将位于尾灯组中间的“ODYSSEY”标识移动到了右下方。

  申报信息显示,新款奥德赛车身长宽高为4845/1802/1697mm,轴距依然为2900mm。车内座椅为2+2+3布局,乘坐空间预计没有变化。此外,新款奥德赛增加双天窗供消费者选择。


  动力方面,新款奥德赛将与现款保持一致,搭载代号为K24W5的2.4L地球梦发动机,最大功率输出为186马力,最大扭矩243牛·米。传动系统方面,匹配CVT变速箱。● 一汽-大众T-ROC探歌

  上市时间:7月底(预计30日)
  新车特点:定位紧凑型SUV,主打年轻消费群体,车内空间达到主流水平



  新车在外观方面与海外版高度一致,采用T字形家族式脸谱设计,标志性的横幅式进气格栅,与前大灯组融为一体;两侧的环形日间行车灯凸显个性化。车身侧面可以看到双色车身、突出的轮眉以及笔直的腰线设计,搭配双色轮圈,彰显着这款车的受众群体主要以年轻人为主。


  车身尺寸部分,T-ROC探歌长宽高为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,相比海外版车型,轴距加长的部分,会被应用在车内纵向空间的提升,以满足中国消费者对空间更为严格的要求。从实测图片我们可以看到,T-ROC探歌的空间表现能够达到主流水平。


  内饰部分,新车依然延续海外版设计,采用三辐式平底多功能方向盘,营造运动气息;高配车型配备10.3英寸Active Info Display全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕,下方的空调控制区域与上方面板分隔开,并保留了大量的物理按键。


  值得一提的是,T-ROC探歌提供双色内饰可选,主要在空调出风口、中控T字区域加入与车身相同的颜色修饰,达到撞色的即视感。配置部分,新车将配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、BeatsAudio音响系统等。


  动力方面,T-ROC探歌与海外版车型有着明显差别,搭载熟悉的1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。传统系统方面,匹配代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。同时,新车提供搭载4MOTION智能全时四驱系统的车型,提供7种驾驶模式可选。

编辑点评:

  作为一款全新车型,T-ROC探歌瞄准年轻消费群体,我们可以看到双色车身/轮圈设计、车身颜色主题内饰、运动风格的方向盘,这些都是考量到年轻消费者人群后进行的设计。此外,10.3英寸全液晶仪表盘的应用,提升了整款车的科技感;当下流行的大屏幕,探歌也有配备。

  中文名“探歌”寓意探索未知,且行且歌。T-ROC探歌的出现,让一汽-大众彻底结束27年没有SUV的历史。新车在海外版的基础上轴距增加77mm,级别也由小型升级为紧凑型SUV,在车内空间部分比前者更优秀。一汽-大众将借T-ROC探歌打开SUV市场,这款车的市场表现将影响着后续SUV车型的推出;不过如今国内紧凑型SUV市场已经处于“红海”阶段,这款车是否能够达到一汽-大众其他热销车型的表现,有待市场检验。


● 君马SEEK 5

  上市时间:7月底
  预计售价:15万以内
  新车特点:7座中型SUV/配备智能手势交互系统

  君马SEEK 5君马汽车即将投放市场的第三款车型,这款车定位一款中型SUV,全系采用了七座布局,它上市后将成为该品牌现阶段的旗舰车型。



  君马SEEK 5采用了与以往车型不同的设计语言,这也是作为一个新兴品牌的“福利”吧,没有太多品牌固有形象的包袱,可以进行更多的尝试。这款车前脸采用了多辐式横向镀铬饰条装饰,与两侧的全LED大灯相连,视觉感受上偏向于大气。


  这款新车的长宽高分别为4771/1859/1735mm,轴距为2800mm,在车长和轴距方面表现不错,加上双腰线的设计,让这款车看上去较为修长。此前实拍车型使用的是18英寸的双色铝合金轮圈,搭配车身腰线显得较为动感。SEEK 5尾部的设计拥有很好的层次感,这要得益于突出的横向线条。在底部,这款车配备扩散器样式的装饰件,排气管也被隐藏在后包围内部。


  SEEK 5在内饰设计方面试图营造出较强的豪华感,比如采用了大面积的镀铬装饰、皮质装饰、钢琴面板装饰、大尺寸悬浮式仪表等,不过车内面板用料以及方向盘等手感较为一般。值得一提的是,这款车还会搭载智能手势交互系统,可以实现音量控制、播放控制(播放、暂停、上一曲、下一曲)、接打电话等功能,根据我们的体验,这套系统的灵敏性和辨识率都是不错的。


  作为一款7座SUV车型,这款车的第一排和第二排座位都是该级别车型的正常表现,在第二排调整至最前,180cm的编辑腿部仍有1拳的空间,而此时在第三排则可以拥有2拳空间,头部则已经触顶,综合来看可以满足中短途“无痛苦”的出行。

  动力方面这款车会搭载1.8L+5MT和1.5T+6MT/6AT两种动力,其中1.8L发动机的最大功率为139马力,峰值扭矩为187牛·米;1.5T发动机有两种调校,分别为150马力和156马力,峰值扭矩分别为230牛·米和215牛·米。

编辑点评:

  从2017年6月品牌发布,到现在整整一年的时间内,君马汽车已经向市场投放了MEET 3和君马S70两款SUV车型,能够做到如此快速的产品研发投放,除了背后有众泰集团的资源支持之外,也能看到它精准布局SUV方面的决心。不过市场对于这个新品牌似乎不够包容,比如截止到5月份,其每月的销量也不过千余台,这对于一个新兴企业来说并不是一个很好的开端。

  说回即将上市的SEEK 5,“15万以内”、“7座布局”、“中型SUV”、”“手势交互”,这几个标签基本构成了这款车的第一印象。虽然它所处的细分市场远没有紧凑型SUV市场那样竞争异常激烈,但是像奇瑞瑞虎8东风风光580等车型还是有一定实力的,另外千万别忘了全新一代唐的起售价也仅仅为12.99万元,所以SEEK 5未来在定价方面需要十分谨慎。此外,品牌影响力也是君马不可忽视的一点。


● 全新雷克萨斯ES

  上市时间:7月内(有消息称7月26日)
  预售价格:28.50-47.40万元
  新车特点:基于TNGA架构打造/提供三种动力选择/竟然推出F SPORT车型

  雷克萨斯ES在2018北京车展期间进行了第六次换代,此次推出的第七代车型代号为XV70,这款车不仅仅采用了全新的外观设计,还采用了全新的GA-K前驱平台。对了,这款车还破天荒的第一次推出了F SPORT车型。


  说起外观造型,该车型项目的总设计师Yasuo Kajino总结为“挑衅的优雅”。所谓挑衅,指的是这款车依旧采用了雷家十分夸张的设计手法,比如大家见所未见的纵向格栅,不按常理出牌。除了这个全新的格栅之外,全新的大灯以及家族式的钩状日行灯设计都十分犀利。而优雅则不用过多解释,它的官方定位依旧是一款入门级行政轿车,这就决定了稳重、大气依旧是必修课。


  上文中也提到这款车基于GA-K平台进行打造,新的平台也更加注重这款车的驾驶表现,这款车的车身高度相比现款车型降低了5mm,发动机舱的高度降低了15mm,车身重心更低,同时风阻系数也从0.27Cd降至0.26Cd。其他尺寸方面,这款车相比现款在长度和宽度上分别增加了65mm和45mm,同时轴距加长50mm,达到了2870mm。


  全新ES的内饰设计理念最早可以追溯到LC轿跑车上,在LS车型上更加成熟,现在扩展到全新一代ES车型上,它的内饰营造出较高的品质感,这也是现款车型上本就做的不错的一点。而高配车型中控12.3英寸中控屏幕非常抢眼,其他车型则是8英寸。配置方面,新车还有抬头显示、电子驻车、无线充电、马克莱文森音响(17喇叭)等配置,显示自己的豪华属性。  


『雷克萨斯EX 260 F SPORT』

  值得一提的是,这一代ES首次推出了F SPORT车型,该版本车型会采用更加运动的黑色格栅,保险杠两侧拥有更大的通风口,同时该车还会配备采用石墨黑的涂装的19英寸轮圈。

  动力方面,全新雷克萨斯ES提供三种动力供选,包括2.0L自然吸气(ES 200)、2.5L自然吸气(ES 260)和2.5L混合动力(ES 300h),其中综合功率达到218马力,百公里综合油耗为4.7L。传动方面,参考海外车型的配置,ES 260搭载的是8速自动变速箱,ES 300h匹配的是E-CVT无级变速箱。

编辑点评:

  上文中说了很多这款车大面上的改变,其实在一些消费者关注的细节上,这款车同样有很多改进,比如老车主关心的前排储物格不够、底盘噪音比较明显、后排坐垫短等,据试驾的编辑李佳反馈,这些都表现不错!不过也有一些遗憾,比如中低配车型只采用了8英寸的中控屏,而隔壁新5系则标配10.25英寸屏,这让很多消费者赶到不满,也算是一个小遗憾吧。

  目前官方已经公布了它的预售价格:28.50-47.40万元,相比于目前在售的现款车型要高一点点,所以也有一些不满的声音,大家可以等等正式售价的公布吧。还有一些消费者说坐等这款车新车降价3万, 编辑认为这种想法可以收一收,雷克萨斯ES的售价一直就很坚挺,现款车型优惠幅度本来就不大,全新一代车型预计会继续保持。再说回来,雷克萨斯ES的保值率在中大型车市场也是很优秀的,这也让大家少了一些后顾之忧。● 全新海马S5

  上市时间:7月内
  新车特点:全新设计/四种动力


  全新一代海马S5在4月份已经正式发布,新车外观方面发生了很大的变化,新车的进气格栅从之前横条状变为星点状,并采用了分体式大灯设计,整体造型要更加的动感。在侧面,这款新车采用了双腰线的设计,整体效果更佳修长。尺寸方面,新车的长宽高分别为4418/1823/1630mm,轴距为2630mm。


  内饰方面,新车采用了黑橙双色配色,时下流行的悬浮式中控显示屏也出现在新车上,配合方形空调出风口设计,整体造型层次感分明。配置方面,新车将根据车型的不同提供全景天窗、全景影像、电子手刹自动驻车等。值得一提的是,新车还将配备海马moofun移动互联系统,满足了年轻消费者对于手机互联等科技性配置的需求。

  动力方面,新车将搭载1.5L、1.2T、1.5T、1.6T四款发动机,其中1.2T和1.5T两款发动机都是首次搭载在S5车型上,其中1.2T三缸涡轮增压发动机的最大功率为148马力;而1.6T四缸涡轮增压发动机采用了缸内直喷技术的最大功率为184马力。变速箱方面,与上述4款发动机匹配的分别是5速手动、6速手动、6速自动和CVT变速箱。

编辑点评:

  全新一代海华S5由内到外的变化还是很多的,全新的外观更加吸睛,内饰同样有很大改变,配置部分的提升则更加吸引人,尤其是移动互联配置对于年轻消费者来说增加了一个亮点。未来,这款车依旧会主攻二、三线市场。中国品牌紧凑型车市场的竞争异常激烈,海马S5想要获得进一步的突破,还要在价格上给大家带来更多惊喜。


● 全新一代牧马人

  上市时间:7月内
  新车特点:目前已到港/保留经典元素/提供2.0T发动机

  第四代牧马人最早在2017洛杉矶车展期间正式亮相,接着在2018年北京车展完成国内首发,目前该车已经到港。新车的外观基本沿用了现款车型的设计风格,不过其换装了全新的家族式前格栅设计,视觉效果更加立体。两侧轮眉还配备了LED日间行车灯,点亮后视觉效果更赞。


  此外,未来进口中国的牧马人将在外观上会区别于美规版本,最大变化在于前保险杠的长度更长,同时开放式前轮眉将与前保险杠相连。这些变化主要源自中国对行人保护法律的制约。


  内饰方面,新车的内饰进行了重新强化,功能区采用纵向排列,大尺寸液晶屏十分符合潮流,越野时也能提供更多车辆信息。选材方面,Sahara采用大量真皮材质,以突出豪华感,而Rubicon则则更加偏重于耐久性。


  内饰设计师Ryan在很多细节方面都考虑到他现实生活的亲身经历。比如车门把手的造型方便车主对车门的拆卸,而且前后车门都减重了9kg。又比如储物盒,Ryan表示目前手机都越来越大了,所以它重新设计所有杯架和储物盒,现在每个储物盒都可以放下iPhone手机。

  动力方面,未来国内上市的全新牧马人先期只提供一台2.0T汽油发动机,最大功率为268马力,峰值扭矩为400牛·米,传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。值得一提的是,新车会增加入门的4H AUTO适时四驱模式,其可以在两驱和四驱之间自动切换,更适合城市自由驾驶,满足了部分2.0T车主的需求。

编辑点评:

  在我心目中,Jeep牧马人主要通过两个标签来圈粉,首先是经典的传承,其次是强大的越野性能。牧马人拥有悠久的历史,但是它的外观造型并没有发生太大的改变,硬汉而又透出复古的形象对于它的用拥趸来说,都是最好不过的了。至于强大的越野性能,无论是43.9度的接近角、37度的离去角、22.6度的通过角,还是274mm的最小离地间隙,很多细节都是专门为越野而生,这也是重度越野玩家选择这款车的原因。

  但是,全新一代牧马人的到来,让它在我心中又多了一个也许你认为是“耻辱”的标签,那就是城市驾驶。全新一代车型增加了2.0T发动机,匹配新增的带有适时四驱模式的入门四驱系统,其也将满足那些对于越野攀爬或穿越需求较弱,但希望兼顾燃油经济性和动力表现的消费者,可以看到牧马人变得越来越包容,对于喜欢这款车但是越野需求偏弱的消费者来说,多了一个说服自己的理由。


● Jeep新款大切诺基Trailhawk

  上市时间:7月份内
  新车特点:新车可看作是大切诺基系列更加注重性能与越野的一款车型

  外观部分,大切诺基Trailhawk汽油版基于普通版车型打造,整体看起来霸气十足。新车采用更加坚固的设计,前脸部分配备类似“獠牙”的专属红色拖车钩,车身翼子板、轮圈等处都带Trailhawk车型专属标识,以彰显其独特的身份。此外,新车配备18英寸轮圈设计,还可根据消费者需求提供20英寸固特异轮圈选装。

  内饰部分,Trailhawk车型在设计上更加注重个性营造,包括座椅、车门两侧以及方向盘处都采用了红色缝线装饰,同时在座椅上采用了Trailhawk专属刺绣等,提升越野的氛围。此外,新车中控区域采用8.4英寸触控屏幕,这其中包括最新的越野页面,与实体旋钮按键操作的设计相匹配,带来科技与机械的结合。


  作为一款中大型SUV,Trailhawk汽油版车型在动力上搭载3.6L V6发动机,最大功率为299马力,传统系统匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评:

  大切诺基Trailhawk汽油版车型在2017年就引入国内,它主要凭借更浓厚的越野属性以及更强大的越野能力来吸引消费者,包括车身多处带有彰显身份的标识、可选20英寸越野专用轮胎以及电子限滑差速器等。此外,新车还提供花岗岩水晶、钻石黑色水晶在内的七种颜色可选。新车定位中大型SUV,3.6L V6发动机的使用,让这款车在满足消费者越野需求的基础上,还提供了足够的动力性能。


文章总结:

  7月份的新车热度相比上个月有所降低,不过新产品的含金量可不低。从关注度来讲,我预计奥迪全新Q5L将成为最受关注的车型之一,将会引起宝马X3奔驰GLC所在的豪华中型SUV市场更为激烈的竞争;依然没有国产消息的雷克萨斯,首次将全球车型率先放在中国市场上市,也是看到国内豪华轿车市场的潜力,全新的外观设计也让人眼前一亮。

  来自新兴品牌的君马SEEK 5,配备了炫酷的手势交互系统,在一定程度上提升了驾驶乐趣。此外,全新一代牧马人与大切诺基Trailhawk汽油版将为喜爱越野的朋友们带来更多的选择。新款奥德赛尽管在外观方面变化不大,但还是能够满足日常使用需求,宽敞的内部空间是这款车的加分项目。(文/汽车之家张雪莲/陈浩)


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